公司廣湛鐵路項目順利完成首墩、首承臺澆筑
  作者:黃詩偉?歐陽媚  時間:2021-09-01  點擊量:   
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8月31日,由公司廣湛項目部承建的廣珠京廣聯絡線特大橋28號橋墩、廣珠廣茂聯絡線上行線特大橋73號承臺先后順利完成澆筑,這也是該項目完成首座橋墩、首座承臺,標志著該項目線下工程正式打開建設新局面。

新建廣珠京廣、廣珠廣茂兩條聯絡線是影響廣湛鐵路全線建設的控制性工程。新建廣珠京廣聯絡線長為3.627公里,位于廣州市白云區江高鎮,于既有京廣三線新建流溪河線路所引出,跨越廣珠鐵路、京廣三線、京廣上行線后,下穿武廣高鐵、上跨廣清高速公路,最后引出既有廣珠鐵路大田站。新建廣茂至廣珠上、下行聯絡線,線路總長約9.8公里,位于佛山市三水區,于既有廣珠鐵路新建三江口線路所引出,同時跨越二廣高速公路、廣海大道,下穿廣珠鐵路后分別在既有廣茂鐵路新建三水線路所兩處接入。

據介紹,兩條聯絡線內外建筑物密布,拆遷改移工作面廣、難度大,并且工程復雜、技術要求高,也面臨工期緊、安全風險高的特點。特別是廣珠京廣聯絡線的樁基礎,全部位于厚沙層巖溶發育地區,易發生地面塌陷等事故,故在鉆孔樁施工前采取注漿預處理,鉆進時配合鋼護筒跟進,確保施工安全質量。

兩條聯絡線首墩、首承臺施工節點的順利完成,對項目的建設隊伍起到積極鼓舞的作用,促進一線作業人員更加堅定信心,以更振奮的精神狀態,求真務實地朝著項目年度目標任務推進,努力開創項目高質量發展的新局面。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,是京哈——京廣(澳)、京九(臺)客運大通道沿線城市群至粵西、北部灣及海南地區的重要延伸線,是近年來廣東省投資體量最大的高鐵項目,是省委省政府最為重視、沿線老百姓最為期盼的高鐵項目,建成后將成為帶動和引導沿線城鎮體系和社會經濟發展的重要載體,對于粵西地區的發展,打通西進廣州樞紐的通道具有重要意義。

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